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El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. No hay duda de que la Leoncino es la moto en la que uno se enamora a primera vista. ¡La leyenda está de vuelta!
Precio llave en mano 4.490€ matrícula + seguro + 5 años de garantía. IVA incluido. Unidades limitadas.
Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
Un placer de conducción que responde muy bien al acelerar, con una potencia de 48 caballos (35 kw) a 8500 rpm y un par motor de 45 Nm (4,6 kgm) a 4500 rpm, lo que le otorga una amplia gama de potencia a lo largo de toda la gama de revoluciones. El pequeño león, símbolo de una historia de siglos de antigüedad, se erige en el guardabarros delantero. El faro redondo sigue la tradición y cuenta con una tecnología de vanguardia LED. El asiento accesible y sencillo, sigue perfectamente las líneas de la moto, así como el diseño del depósito de combustible que permite a la Leoncino proporciones equilibradas y modernas. El chasis multitubular de acero se integra perfectamente con el resto del conjunto aportando un diseño limpio al estilo “Scrambler”.
ESTILO Y ERGONOMÍA
Diseñada en el Centro Stile Benelli, la Leoncino ha sabido modernizar las líneas tradicionales Scrambler y adaptarlas a nuestros días. En el guardabarros delantero se encuentra orgulloso el Leon, en honor a la ciudad de Pésaro.
MOTOR
El corazón de la Leoncino 500 es el conocido motor bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua de 500cc que entrega una potencia de 47,6CV a 8500 rpm con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas.
CHASIS
Un chasis multitubular de acero protege el motor de la Leoncino, y entrega equilibrio entre rigidez y peso. Un chasis que entrega a la moto un caracter único y perfecto tanto para pilotos experimentados como nóveles.
SUSPENSIONES
En la parte frontal tenemos una horquilla invertida de 50mm y un recorrido de 125 mm. La suspensión trasera se compone de un monoamortiguador central regulable con un recorrido de 51mm. Esto entrega confort en la conducción.
MOTOR
TIPO 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Desplazamiento (cc) 500
Orificio x recorrido (mm) ø69×66,8
Potencia 35 kW a 8500 r/min
Par máximo 46 N·m/6000 r/min
Relación de compresión 11. 5:1
Sistema de combustible EFI
Tren de válvulas DOCH
Motor de arranque Eléctrico
Sistema de lubricación Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración Refrigerado por líquido
Encendido T.C.I.
Emisiones (CO2) 98 g/km
Consumo 4,2 l/100km
TRANSMISIÓN
Caja de cambios 6 velocidades
Impulsión final Cadena
Tipo de embrague Placa múltiple húmeda
CHASIS
Marco de enrejado de acero
Rueda delantera Aleación de aluminio
Recorrido de la suspensión delantera (mm) 125
Neumático delantero Pirelli 120/70 ZR17 M/C
Freno delantero Discos duales con ABS
Diámetro del freno delantero (mm) 320
Rueda trasera Aleación de aluminio
Suspensión trasera Amortiguador único, precarga ajustable
Recorrido de la suspensión trasera (mm) 51
Neumático trasero Pirelli 160/60 ZR17 M/C
Freno trasero Disco con ABS
Diámetro del freno trasero (mm) 260
DIMENSIONES Y PESOS
Peso seco (kg) 207
Altura del asiento (mm) 810
Longitud total (mm) 2160
Ancho total (mm) 875
Altura total (mm) 1160
Distancia al suelo (mm) 160
Distancia entre ejes (mm) 1460
Capacidad de combustible (L) 12,7
Velocidad máxima (km/h) 160
Carga máxima (kg) 190
Batería 12 V, 8 Ah
El WFX City Evo GTX introduce un concepto innovador en cuanto a construcción. FIVE ha reinventado los fundamentos del aislamiento térmico con un nuevo tipo de construcción llamada THERMO+™, que ofrece hasta un 20% más de retención de calor, basada en el aislamiento PRIMALOFT®. Es cuando conduces en el frío cuando entiendes el sentido de esta construcción Thermo+™. Si a esto le sumamos el sistema dual (pulgar e índice) Touch Screen™, el Clear Vision Pad que te permite limpiar la visera de tu casco mientras conduces y el sistema de doble cierre que incluye el Over Size Cuff.
Benda trae con la Benda Chinchilla 500 la moto que mejor describe el estilo custom. Una moto con la que no pasarás desapercibido. La Benda Chinchilla 500 es una moto para el día a día, con un motor de 500cc perfecto para las necesidades habituales. No lo dudes y acércate a nuestros concesionarios para verla.
El casco de carretera más ligero del mundo, versátil y adecuado para todo tipo de motociclistas, diseñado con tecnologías desarrolladas para los pilotos de MotoGP™.
El K6 S es la esencia de la versatilidad, concebida para lograr el máximo rendimiento. Adecuado para todo tipo de conducción y de carreteras, engloba las mejores características del mundo sport y touring, para abordar cualquier reto sobre dos ruedas. Desde las curvas de las carreteras más tortuosas hasta los viajes más largos, pasando por los desplazamientos urbanos cotidianos.
El K3 es el casco integral de carretera de AGV que lleva todas las características de un casco versátil y seguro a nuevas cotas de excelencia.
El perfil aerodinámico del K3 está diseñado para alcanzar un peso dinámico nulo a velocidades de crucero de 130 km/h. Esto significa menos peso y menos tensión en los músculos del cuello, para una máxima concentración en la conducción. El interior, fabricado con material 2DRY de rápida absorción del sudor y la humedad, puede personalizarse para maximizar el ajuste y la comodidad. La ventilación alcanza la máxima eficacia gracias a las rejillas de ventilación frontales y en la barbilla, que son precisas y fáciles de manejar.
El cierre micrométrico de acero permite un ajuste rápido y seguro del cierre del casco.
El K3 es el casco integral de carretera de AGV que lleva todas las características de un casco versátil y seguro a nuevas cotas de excelencia.
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Elegir la nueva SHARK SPARTAN RS significa entrar en el mundo de la pilotaje: el RIDE SPIRIT
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¿Una moto para uso diario y con características casi de enduro? Sí, la Voge 300 Rally. Una moto para el día a día sin tener que renunciar a un uso urbano y con la que podrás divertirte por carreteras llenas de curvas, y no solo eso, además, sus usuarios experimentados la han proclamado unánimemente como la moto trail más divertida que puedas encontrar y con la que vas a disfrutar sin límites en el off road sin preocupaciones por pesos elevados o componentes delicados que puedan amargarte el día.
*Promoción del kit top case 26L y parrilla por sólo 249€ + IVA.
LISTO PARA LA CARRERA
Deportivo sin concesiones, con un diseño impresionante y la última tecnología transferida de los deportes de motor modernos.
El nuevo X.R3R está pensado para las condiciones y emociones más exigentes en la pista de carreras.
UN GANADOR.
El Globe Evo retoma las cualidades sencillas de su predecesor, actualizándolo con la última generación de carcasas protectoras ergonómicas ERGO PROTECH® y un nuevo ajuste que lo hace aún más cómodo. Cuenta con justo lo que necesitas para conducir de forma segura y cómoda en la ciudad. Con su construcción actualizada y su aspecto dinámico, no hay duda de que el Globe Evo establecerá un nuevo punto de referencia en el segmento de nivel de entrada. Ofrece el sistema Touch Screen™ en el dedo índice, para que puedas manejar las pantallas de los dispositivos. El Globe Evo es EL guante asequible y versátil definitivo. Elígelo como par principal o uno adicional para tu pasajero.
La construcción del RS1 combina de forma inteligente piel de cabra flor perforada en las zonas más expuestas o propensas a un mayor desgaste, y Spandex, una fibra elástica duradera, en la zona que requiere más flexibilidad. La palma de piel de cabra 100% ultraflexible alberga un deslizador semisuave con forma de panal ERGO PROTECH®, para proteger la zona hipotenar sin obstaculizar el agarre en el manillar. La superficie exterior de neopreno acanalado de la muñeca, la lengüeta de ajuste PullN’Ride™ y la solapa TPR + Velcro crean un ajuste perfecto y una sujeción óptima para el guante. El RS1 cuenta con el sistema Touch Screen™ en el dedo índice y el pulgar, para que puedas utilizar tu GPS y tu smartphone con facilidad sin quitarte el guante, incluso para las funciones de zoom y cámara.
La Renegade Commando Classic Deluxe es una American Cruiser pura, cuyos detalles vintage roban toda la atención al mismo tiempo que despiertan los sentidos.
El K3 es el casco integral de carretera de AGV que lleva todas las características de un casco versátil y seguro a nuevas cotas de excelencia.
El perfil aerodinámico del K3 está diseñado para alcanzar un peso dinámico nulo a velocidades de crucero de 130 km/h. Esto significa menos peso y menos tensión en los músculos del cuello, para una máxima concentración en la conducción. El interior, fabricado con material 2DRY de rápida absorción del sudor y la humedad, puede personalizarse para maximizar el ajuste y la comodidad. La ventilación alcanza la máxima eficacia gracias a las rejillas de ventilación frontales y en la barbilla, que son precisas y fáciles de manejar.
El cierre micrométrico de acero permite un ajuste rápido y seguro del cierre del casco.
La nueva referencia de los cascos deportivos GT ahora en versión UNECE 22-06
El Pista GP RR es la réplica perfecta del casco de AGV utilizado durante las carreras por los campeones del mundial de motociclismo. Por eso ha recibido la nueva homologación FIM, que certifica el mayor nivel de protección posible, incluso de las peligrosas aceleraciones rotacionales de la cabeza. Gracias al exclusivo protocolo de diseño AGV Extreme Safety, el Pista GP RR ya supera los requisitos de la estricta homologación ECE22.06.
Con el exclusivo sistema Adaptive Fit de 360 ° se puede personalizar completamente el interior, dando la posibilidad de elegir el grosor ideal en la parte superior de la cabeza, la nuca y las mejillas. Una comodidad imprescindible para correr con libertad y pensar solo en la trayectoria.
Cada detalle está diseñado para ganar.
La verdadera comodidad se refleja en su construcción superior elástica y ventilada en Twill Span y palma en cuero sintético Nash. Ofrece un maravilloso agarre en el manillar, y su color marrón contrasta maravillosamente con el resto del guante. Cuero de cabra perforado, flexible y duradero adorna los dedos exteriores y la muñeca del guante. La protección también está asegurada por varios refuerzos de espuma colocados alrededor de las zonas más expuestas, lo que ha permitido que este guante obtenga una certificación CE de nivel 1. El Scrambler ofrece un encanto vintage con un toque único y moderno. Incluso cuenta con el sistema Touch Screen™ en el dedo índice para manipular las pantallas de los dispositivos... Otra prueba de que es posible inspirarse en el pasado pero vivir al ritmo de hoy.
La Benelli 752S es una naked de tamaño compacto acompañada por un diseño musculoso y minimalista, proponiendo una moto con un descarado componente deportivo y una alta calidad de componentes para acompañar este carácter.
El nombre de “Leoncino” (pequeño león) es el homenaje a una leyenda del motociclismo italiano que ha hecho historia en Benelli. El nuevo centro de diseño de la fábrica de Pésaro ha dotado la moto de identidad y una fuerte personalidad en el mundo moderno. La Leoncino no es sólo un nuevo modelo, sino un concepto auténtico y puro, típicamente italiano. No hay duda de que la Leoncino es la moto en la que uno se enamora a primera vista. ¡La leyenda está de vuelta!
Precio llave en mano 4.490€ matrícula + seguro + 5 años de garantía. IVA incluido. Unidades limitadas.
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