
UM Renegade Commando 300 "Urban"
Robustez, sonido y potencia es lo que caracteriza a nuestra Renegade Commando 300 como la mejor compañera de aventuras.
Modelo equipado con: Maleta trasera SHAD «SH34»
El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.
El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .
Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
SEGURIDAD
Calota multifibra AIM+
La calota del casco Shoei X-SPR Pro ha sido fabricada aplicando la tecnología AIM+, la cual ofrece una elevada rigidez y un peso muy ligero.
La estructura de la calota está compuesta por diversas capas de fibra de vidrio, fibras orgánicas y fibras especiales de alto rendimiento con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima.
Sistema EPS de absorción de impactos
El nuevo X-SPR Pro dispone de un EPS de doble densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota.
El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando las características de ventilación del X-SPR Pro.
Además de mejorar absorción de impactos y la ventilación, con una colocación precisa del EPS se obtiene un diseño del casco más compacto y ligero.
Cierre de anilla Doble-D
Cierre de seguridad Doble-D
Fácil de manejar, ofreciendo la máxima seguridad junto con un ajuste perfecto en todo momento para el motorista.
El X-SPR Pro, tal como ocurría con el modelo anterior, incorpora el exclusivo sistema de seguridad de liberación rápida de emergencia del casco E.Q.R.S.
Este sistema permite al personal médico extraer fácilmente los acolchados laterales del casco del piloto accidentado. Una vez extraídos los acolchados laterales, es posible retirar el casco con seguridad de la cabeza del piloto sin tener que forzar el área del cuello evitando así posibles lesiones.
SISTEMA DE PANTALLA
Aunque la estructura de la base del mecanismo de la pantalla ha sido heredada del modelo anterior, el mecanismo de fijación al casco ha sido totalmente rediseñado.
Además, en la zona del mecanismo lateral de la pantalla, disponemos de un nuevo gatillo de bloqueo, que al activarlo bloquea la palanca de liberación de la pantalla en el mecanismo, evitando que la pantalla pueda salirse del mecanismo por un impacto.
El nuevo casco Shoei X-SPR Pro está equipado con la nueva pantalla de competición CWR-F2R, la cual proporciona un campo de visión más amplio gracias a su nueva forma, algo especialmente importante cuando se adoptan ángulos de inclinación extremos durante la conducción en una carrera de alta velocidad.
Pilotos de MotoGP, incluido el campeón del mundo Marc Márquez, han expresado la importancia que le dan al tener un amplio campo de visión durante la conducción, algo que contribuye a la seguridad de los que deslizan los codos en la pista como los pilotos de MotoGP / WSBK.
Las características ópticas de la nueva CWR-F2R han sido optimizadas gracias a su curvatura y espesor reduciendo aún más las posibles distorsiones y proporcionando una visión más clara y natural, junto con una protección del 99% contra los rayos UV.
La pantalla viene equipada de serie con tetones para el uso de láminas Tear-Off en su cara exterior con un tipo de ajuste micrométrico, de esta forma se impide que las láminas Tear-Off se destensen.
La nueva pantalla CWR-F2R es compatible con la nueva lámina anti vaho Pinlock EVO DKS304, la cual se incluye de serie con el casco.
Esta lámina ha sido rediseñada y se ha aumentado su tamaño. Al reubicar de los pines de montaje de la lámina fuera de la zona de los ojos para mejorar el campo de visión lateral, se logra cubrir la mayoría de todo el campo de visión con la lámina anti vaho Pinlock EVO.
Tal como ocurría con la pantalla de competición CWR-F del X-Spirit 3 y la CWR-F2 del NXR 2, la nueva pantalla CWR-F2R dispone de unos pequeños deflectores en los laterales que mejoran la estabilidad, reduciendo las vibraciones a alta velocidad.
El nuevo X-SPR Pro cuenta con un mecanismo doble para el bloqueo de la pantalla, algo que reduce en gran medida el riesgo de liberación de la pantalla en caso de accidente. Disponemos de una pestaña de bloqueo en la zona central de la mentonera, justo encima de la ventilación inferior y junto con otra pestaña de bloqueo adicional en la parte superior izquierda de la ventilación. Cuando la pantalla está cerrada, el sellado es más seguro que nunca, evitando que el ruido ocasionado por el viento y el agua de la lluvia entren en el interior del casco.
Aunque la estructura de la base del mecanismo de la pantalla ha sido heredada del modelo anterior, el mecanismo de fijación al casco ha sido totalmente rediseñado.
Además, en la zona del mecanismo lateral de la pantalla, disponemos de un nuevo gatillo de bloqueo, que al activarlo bloquea la palanca de liberación de la pantalla en el mecanismo, evitando que la pantalla pueda salirse del mecanismo por un impacto.
El nuevo casco Shoei X-SPR Pro está equipado con la nueva pantalla de competición CWR-F2R, la cual proporciona un campo de visión más amplio gracias a su nueva forma, algo especialmente importante cuando se adoptan ángulos de inclinación extremos durante la conducción en una carrera de alta velocidad.
Pilotos de MotoGP, incluido el campeón del mundo Marc Márquez, han expresado la importancia que le dan al tener un amplio campo de visión durante la conducción, algo que contribuye a la seguridad de los que deslizan los codos en la pista como los pilotos de MotoGP / WSBK.
COMODIDAD
Tamaño de calota
Fabricación en 4 tamaños de calota diferentes para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco.
Acolchados interiores
Un ajuste cómodo es esencial para una buena experiencia en la conducción. El X-SPR Pro está equipado con acolchados interiores totalmente desmontables, lavables y reemplazables fabricados en tejidos muy suaves con gran absorción de la humedad y secado rápido.
En los acolchados laterales, se asegura un ajuste firme con las mejillas gracias a su fabricación en 3D y a las múltiples capas de poliuretano de diferente dureza según la zona de contacto con la cara del piloto. Además, se ha mantenido el sistema de ajuste del ángulo de visión y se ha aumentado la zona de contacto con la mejilla un 16,5%, algo que brinda al piloto un ajuste mucho más seguro a velocidades de más de 350km/h.
El sistema de ventilación de las mejillas, muy apreciado en el modelo anterior y con entrada de aire a través de la ventilación inferior, ha sido significativamente mejorado. Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y mayor flujo de aire.
El acolchado central con zonas de ajuste independientes, ha sido mejorado respecto al modelo anterior.
Cada almohadilla que forma el acolchado tiene una forma y talla concreta, algo que permite al motorista personalizar al máximo el ajuste del casco a su cabeza. Desde la zona de la frente, nuca, zonas laterales, etc…
Si se desea un ajuste perfecto, ofrecemos hasta 4 tallas de acolchado lateral y 2 tallas de acolchado para cada zona específica del acolchado central que será posible solicitar en el punto de venta Shoei autorizado.
Acolchados interiores para oídos
El nuevo casco Shoei X-SPR Pro viene equipado de serie con acolchados interiores para los oídos, encargados de minimizar los espacios libres en el interior del casco y especialmente diseñados para la reducción del ruido del viento.
Estos acolchados pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador de moto.
Cubre barbilla y spoiler
El nuevo casco Shoei X-SPR Pro incluye un cubre barbilla y un spoiler, ambos desmontables, que pueden insertarse en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y las turbulencias causadas por el viento.
Estos dos elementos pueden utilizarse juntos o por separado.
Cubre nariz
También se incluye un cubre nariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento de la pantalla desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.
Sistema de hidratación
La forma de la superficie de la zona interior de la mentonera, ha sido diseñada para la instalación de un sistema de hidratación. El kit de hidratación (Opcional), ayuda al piloto a mantener la concentración durante las carreras larga duración o resistencia bajo condiciones extremas y con altas temperaturas como por ejemplo, en verano.
VENTILACIÓN
Lograr una distribución correcta de los sistemas de ventilación es el resultado de muchas pruebas en nuestro túnel del viento por tal de obtener el mejor rendimiento en términos de aerodinámica y ventilación.
El sistema de ventilación del X-SPR Pro ha sido posicionado en ubicaciones optimizadas para el uso en carreras de alta velocidad.
El rendimiento de la ventilación ha aumentado notablemente cuando se adopta una posición de conducción deportiva.
El interior del casco dispone de aproximadamente del doble de orificios de ventilación en comparación con el X-Spirit 3.
Esta mejora en la ventilación permite al motorista correr cómodamente bajo condiciones extremas como lo pueden ser carreras de resistencia.
Entrada de aire superior
La entrada de aire superior dispone de cuatro orificios de entrada que se encargarán de una absorción estable del aire, especialmente en la posición de conducción deportiva.
El aire es absorbido por estos cuatro orificios de entrada y se dirige directamente al interior del casco a través de las canalizaciones del EPS obteniendo una ventilación muy efectiva.
Entrada de aire inferior
Se ha incluido una entrada de aire en la mentonera. En esta zona la presión del viento durante la conducción es elevada y el aire es absorbido de manera muy efectiva. El aire que se absorbe desde la entrada inferior se divide en dos flujos en el interior del casco.
Uno de ellos se dirige a la zona de la pantalla, mientras que el otro accede a la zona cercana a la boca del motorista.
La circulación de aire alrededor de la pantalla hace más efectiva la ventilación alrededor de la cabeza y garantiza una visión clara junto con la lámina anti vaho Pinlock.
El aire que llega a la zona de la boca facilita la respiración del motorista, especialmente en situaciones difíciles de conducción.
Entrada de aire para acolchado
El sistema de ventilación de las mejillas, muy apreciado en el modelo anterior y con entrada de aire a través de la ventilación inferior, ha sido significativamente mejorado.
Se han añadido más orificios de ventilación en el área de la mejilla para un mejor rendimiento y mayor flujo de aire para mantener refrigeradas las mejillas del piloto y evacuar el sudor de una forma más eficaz.
Salida de aire posterior
En la parte posterior se han ubicado seis salidas de aire; dos en cada una de las salidas superiores izquierda y derecha, y dos más bajo el estabilizador de aire, algo con lo que se ha logrado que el X-SPR Pro ofrezca un sistema de ventilación más eficaz respecto al modelo anterior.
AERODINÁMICA
Las diferentes mejoras aerodinámicas y la forma de la calota, permiten al motorista concentrarse en la conducción incluso a velocidades muy altas. El X-SPR Pro ha mejorado su rendimiento aerodinámico respecto al modelo anterior. Esto ha sido posible prestando mucha atención a los detalles y realizando más de 150 cambios en su forma conforme íbamos obteniendo resultados en nuestro túnel del viento.
La tecnología avanzada de Shoei para moldear la calota del casco, nos ha permitido estrechar la parte inferior, desde la zona de la barbilla hacia atrás y además, se ha actualizado la forma del estabilizador posterior y spoilers traseros, con lo que se ha logrado obtener un rendimiento aerodinámico superior.
El nuevo estabilizador trasero toma aire a través de canalizaciones ubicadas en la parte superior izquierda y derecha, conduciendo el aire hacia atrás a través del estabilizador posterior y spoilers traseros, obteniendo como resultado una forma aerodinámica más equilibrada. Además, los bordes pronunciados a izquierda y derecha de la parte superior del casco combinados con la superficie cóncava de la parte superior del estabilizador proporciona un rendimiento aerodinámico mejorado. Además, esta zona destaca en términos de diseño, haciendo que el casco esté equilibrado tanto en estilo como en seguridad y aerodinámica.
La parte inferior de la mentonera dispone de un pequeño spoiler desmontable. Este spoiler mejora la aerodinámica controlando las corrientes de aire en esta zona del casco.
Producto |
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Disponibilidad |
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Precio |
799,00 €
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799,99 €
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Descripción |
Bicicleta electrica infantil 500W Roan con llantas de 16 pulgadas. Versión mejorada con horquilla delantera y amortiguador trasero. Batería de litio extraíble de 36V y con una autonomía aproximada de 20km. *Consultar disponibilidad |
El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad. El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional . |
El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad. El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional . |
LISTO PARA LA CARRERA Deportivo sin concesiones, con un diseño impresionante y la última tecnología transferida de los deportes de motor modernos. El nuevo X.R3R está pensado para las condiciones y emociones más exigentes en la pista de carreras. UN GANADOR. |
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Robustez, sonido y potencia es lo que caracteriza a nuestra Renegade Commando 300 como la mejor compañera de aventuras.
Modelo equipado con: Maleta trasera SHAD «SH34»
Las líneas clásicas de Scooter Chill con detalles cromados, combinados con elementos modernos, le confieren un estilo propio que no dejará indiferente a nadie.
El RS3 EVO está fabricado para un uso urbano polivalente y diseñado para motoristas que buscan un guante corto, funcional, cómodo y asequible que ofrezca un nivel razonable de protección. Cuenta con las últimas carcasas protectoras ergonómicas FIVE ERGO PROTECH® para una mayor comodidad y eficacia, y su construcción superior de Spandex™ de 4 vías le proporciona un ajuste excelente y una gran flexibilidad. Fácil de poner y quitar, es perfecto para motoristas que recorren toda la ciudad a lo largo del día. Será tu fiel compañero en tus recorridos urbanos diarios a los mandos de cualquier tipo de máquina.
Casco Shoei GT-Air 3 Scenario TC-3. Casco con homologación ECE 22/06. Shoei evoluciona su exitoso casco Sport-Touring y dota al GT-Air 3 de los últimos avances tecnológicos. El GT-Air 3 es más moderno y dispone de un sistema de ventilación y de unos acolchados interiores totalmente evolucionados. Destaca por ofrecer un diseño muy compacto y por la posibilidad de instalar un sistema de comunicación totalmente integrado con el diseño del casco
La palma de cuero de ante sintético AX Suede Cinco® del MXF1 EVO alberga una almohadilla anti-ampollas en micro-Bemberg que limita la fricción en manillares duros o en terrenos agresivos. El pulgar cuenta con una almohadilla de gel que evita la formación de ampollas en el punto de contacto con el manillar, una solución mucho más eficaz y cómoda que el uso de “donuts”. Mientras que la parte superior de nailon elástico ultrafino está microperforada con láser para permitir la evaporación del sudor, la muñeca, formada por una estructura de Neoprene™ en relieve que incluye una pestaña de ajuste con Velcro®, ofrece un soporte impecable.
El guante de moto Five RFX WP ha sido diseñado para satisfacer a los aficionados de las motos deportivas que aman sentir la carretera incluso cuando llueve. Diseñado para una conducción en carretera, pero perfecto para cualquier persona que ama el motociclismo. Seguro que te enamorarás de este guante, el cuál se parece mucho a los que usan nuestros pilotos profesionales oficiales con una sensibilidad excepcional y otras cualidades que lo hacen agradable para el uso diario.
La principal baza de este WFX1 EVO WP es su aislamiento térmico Primaloft®, una especie de relleno de plumón sintético resistente al agua que captura el calor natural de las manos para crear una barrera térmica contra las temperaturas exteriores. La membrana 5_DRYTECH™ garantiza la transpirabilidad y la impermeabilidad cuando llueve. La protección está garantizada por una carcasa ERGO PROTECH® de una sola pieza oculta bajo el tejido en los metacarpianos. El sistema Over Size Cuff System permite ajustar la longitud del puño mediante una cremallera resistente a la intemperie. Cuenta con elementos como el sistema Touch Screen™ para manipular las pantallas de los dispositivos o el Clear Vision Pad™ en la mano izquierda, que te permite limpiar la visera del casco mientras conduces.
La evolución del casco integral sport que se adapta perfectamente a una conducción deportiva ofreciendo el máximo confort; la pureza altamente refinada.
No hace falta decir que cualquier casco requiere un alto nivel de seguridad. En el caso de un casco de moto Premium, no solamente es importante su capacidad de absorber un impacto en caso de accidente, también lo es un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero. El nuevo casco integral Shoei NXR2 nace como el nuevo casco deportivo Premium que reúne todas estas características.
El FLOW busca ser elegante, cómodo y práctico para el uso diario. Es fácil de poner y quitar, debido a la forma atractiva de su muñeca y su pestaña de ajuste integrada. También es protector, con su palma de cuero de cabra y su carcasa ERGO PROTECH® con forma de panal oculta debajo del nailon elástico resistente y flexible que compone su construcción superior. El FLOW prioriza la flexibilidad, la libertad de movimiento y la textura suave y elegante de su palma. Esta palma no viene con carcasa, pero está equipada de manera efectiva con un gran refuerzo de cuero forrado con espuma en el hipotenar, para garantizar un nivel de resistencia a la abrasión que podría ser tu salvación si te caes. Equipado con el sistema Touch Screen™ en el dedo índice, el FLOW te permite usar tu smartphone.
La versión más extendida y de nueva generación del concepto STUNT inventado por FIVE. Su construcción superior en tejido Twill Span elástico y resistente contribuye en gran medida a la comodidad excepcional de este modelo icónico. Ofrece una protección excepcional con sus carcasas AirgoProtech™ de diseño innovador. Su palma de piel de cabra 100% flor, que es a la vez flexible y duradera ofrece un excelente agarre y alberga un refuerzo de cuero forrado con una carcasa protectora ERGO PROTECH® con forma de panal que ofrece una gran sensación de seguridad, sin obstaculizar los movimientos. El STUNT EVO2 ofrece a su piloto la sensación de estar realmente a la vanguardia...incluso por delante de la curva.
El RFX Sport es el modelo de nivel de entrada para nuestros modelos Racing. Está más enfocado en la comodidad que en el rendimiento y está diseñado para ciclistas que buscan un guante efectivo y accesible para el uso diario en una bicicleta deportiva o de carretera. Ofrece un nivel de protección y comodidad más que satisfactorio para el uso en carretera, con su construcción de piel de cabra, carcasa principal de PVC de una sola pieza oculta debajo del cuero (perforada para una apariencia enérgica), múltiples refuerzos de espuma y carcasa protectora hipotenar de TPR. Mantiene deliberadamente un aspecto relativamente clásico para un guante deportivo, por lo que puede ser su compañero perfectamente discreto desde la carretera hasta la oficina.
El Glamster ha sido creado para satisfacer las necesidades de los motoristas que buscan una mayor comodidad y funcionalidad, como una pantalla que proteja del viento y del agua, así como un excelente sistema de ventilación para un uso en climas más cálidos, todo ello sin renunciar a un diseño clásico.
El MXF3 EVO es eficaz gracias a su gran refuerzo envolvente de TPR que cubre completamente los dedos, hasta los metacarpianos. La flexibilidad de este elemento, combinada con el tejido elástico Q-Span y Twill Span en la parte superior, te dejará una total libertad de movimiento. La palma del MXF3 EVO en AX Suede Cinco® está reforzada con un gran panel de cuero sintético perforado para un agarre óptimo en el manillar y para una mayor resistencia. El interior de la palma alberga una almohadilla antiampollas en micro-Bemberg, que también está presente en el pulgar en el punto de contacto con el manillar. La lengüeta Pull’N’Ride y la lengüeta de ajuste con velcro permiten un ajuste ultrapreciso que no te impide moverte a la altura de la muñeca.
Inspirado en un enfoque minimalista que viene directamente de Japón, la Colorado nos recuerda a los guantes de automovilismo de los años 60. La flexibilidad del cuero de grano completo te invita a conducir tu moto de manera sutil y hábil. Su suavidad como una segunda piel, realzada por su construcción distintiva (con los dedos medio y anular separados del resto de la estructura y una larga costura exterior alrededor de los dedos), te hará sentir como si no llevaras nada en absoluto. Pero la robustez de la piel de vaca te salvará las manos si por casualidad te caes. Su lengüeta de ajuste adornada con un ojal metálico ubicado sobre la muñequera le agrega comodidad y un aspecto elegante al Colorado.
Casco HJC C10. Casco integral ideal para todas las edades. El C10 destaca por ser muy seguro y ligero. Confeccionado en policarbonato avanzado, dispone de una pantalla que ofrece una gran visibilidad y cuenta con un eficaz sistema de ventilación. El C10 sustituye a los modelos anteriores CL-Y y CS-15 para ofrecer un ajuste perfecto desde la 3XS hasta la 2XL y cubrir desde las tallas juveniles hasta las adultas. Destaca por ofrecer un precio muy competitivo.
El guante de motocross asequible que no tiene nada extra que añadir. Construcción de la parte superior de Polymesh, palma de cuero sintético AX Suede™, contornos de dedos de Lycra®, refuerzo de la palma, cierre con una lengüeta de TPR y Velcro®, impresión de silicona en el dedo índice para un mejor agarre del manillar... nada se interpone en los movimientos del piloto. El MXF4 seguro que satisfará a aquellos que creen que un guante de motocross debe reducirse al mínimo para poder llevar las cosas al máximo.
El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.
El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .
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