- -800,00 €

La familia Leoncino se agranda gracias a la Leoncino 800 Trail. Una moto que continúa el legado de la familia Leoncino con un estilo único, ahora con un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua y que entrega una potencia de 76,2CV a 8500 rpm.
Sube de nivel con la Leoncino 800 trail, con un estilo Scrambler muy marcado gacias a su tubo de escape elevado, sus neumáticos de tacos y sus llantas de radios.
Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
Rendimiento todoterreno
El motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 754 cc está refrigerado por líquido. Cuenta con una distribución de doble árbol de levas en cabeza con 4 válvulas por cilindro y un cuerpo de doble acelerador de 43 mm de diámetro. El embrague antideslizante húmedo y la caja de cambios de 6 velocidades proporcionan cambios precisos.
Faro LED completo de alta tecnología
El Leoncino 800 Trail cuenta con un faro delantero completamente LED, que proporciona una iluminación excelente y una visibilidad óptima en todas las condiciones. Las luces de circulación diurna (DRL) integradas añaden seguridad y estilo, mejorando la presencia del vehículo en la carretera.
Motor potente y fiable
En el corazón del Leoncino 800 Trail se encuentra el motor bicilíndrico de 754 cc, capaz de entregar 76,2 CV (56 kW) a 8500 rpm y un par máximo de 67 Nm a 6500 rpm. Este motor garantiza un rendimiento excelente tanto en la ciudad como en rutas todoterreno.
Ergonomía y comodidad de conducción
La posición de conducción del Leoncino 800 Trail está diseñada para ofrecer la máxima comodidad y control. El manillar alto y ancho permite mantener una postura erguida, lo que reduce la fatiga en los viajes largos.
Diseño trasero y escape
El diseño trasero de la Leoncino 800 Trail presenta un escape doble de montaje alto que no solo le da un aspecto agresivo, sino que también mejora el rendimiento general de la moto.
- PVP recomendado 7.790€ (PVP sin descuento 8.590 €.)
- Versión limitada A2 PVPr: 7.490€ (PVP sin promoción 8.290€)
MOTOR
TIPO 2 cilindros/4 tiempos/8 válvulas
Desplazamiento (cc) 754
Orificio x recorrido (mm) ø88×62
Potencia 56 kW a 8500 r/min
Par máximo 67 N·m/6500 r/min
Relación de compresión 11. 5:1
Sistema de combustible EFI
Tren de válvulas DOCH
Motor de arranque Eléctrico
Sistema de lubricación Lubricación por salpicaduras
Sistema de refrigeración Refrigerado por líquido
Encendido T.C.I.
TRANSMISIÓN
Caja de cambios 6 velocidades
Impulsión final Cadena
Tipo de embrague Placa múltiple húmeda
CHASIS
Marco de enrejado de acero
Rueda delantera Habló
Recorrido de la suspensión delantera (mm) 148
Neumático delantero 120/70 R19 M/C
Freno delantero Discos duales
Diámetro del freno delantero (mm) 320
Rueda trasera Habló
Suspensión trasera Amortiguador único
Recorrido de la suspensión trasera (mm) 53
Neumático trasero 170/60 R17 M/C
Freno trasero Disco
Diámetro del freno trasero (mm) 260
DIMENSIONES Y PESOS
Peso seco (kg) 224
Altura del asiento (mm) 825
Longitud total (mm) 2200
Ancho total (mm) 870
Altura total (mm) 1210
Distancia al suelo (mm) 195
Distancia entre ejes (mm) 1480
Capacidad de combustible (L) 15
Velocidad máxima (km/h) 190
Carga máxima (kg) 183
Batería 12 V, 11 Ah
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto.
Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06.
Montana te encantará, en primer lugar por su calidad, y por la flexibilidad y resistencia de su piel de vacuno plena flor, especialmente seleccionada y revestida para un aspecto realmente auténtico que cubre el dorso de la mano y la palma. Pero lo más impresionante es la sensación de calidez y confort que transmite al llevarlo puesto, gracias a su forro de borrego sintético en la muñeca y al forro interior de polar en toda la mano. En cuanto a la seguridad, una vez más, el cierre de la muñeca promete mantener el guante perfectamente en su sitio en caso de caída. Si Lindbergh volara hoy en día, seguramente consideraría un ingenioso invento el sistema Touch Screen™ en el índice y el pulgar para manejar un indicador GPS sin quitarse los guantes…
El nuevo LH 550 PROMAX EFI 4×4 refuerza la gama ATV de Linhai con un vehículo moderno que combina el conjunto chasis-suspensión del modelo LH 500 al motor de elevado rendimiento del M565L de inyección electrónica e iluminación 100% LED.
Está concebido para desarrollar las tareas más exigentes y al mismo tiempo se afirma como un vehículo diseñado para máxima diversión y destreza en las rutas todo terreno haciendo justicia a su chasis versátil con suspensión independiente en las cuatro ruedas.
El nuevo motor de 499 cc 4T con refrigeración líquida asegura el más alto rendimiento de este nuevo ATV junto con la transmisión 4×4 intercambiable a 2×4.
Equipamiento de Serie: Soporte y Bola de Remolque / Llantas de Aluminio / Parachoques Delantero / Protección de Manos / Respaldo / Cabestrante
El MXF RACE es impresionante, porque ofrece la sensación de no llevar nada en absoluto. Es como una segunda piel con su palma Nanofront™, un material japonés ultrafino y absorbente que ofrece un agarre increíble. Su construcción de la parte superior en nailon elástico ultrafino y ultrarresistente y la construcción de la muñeca sin costuras y termosellada ayudan a que sea muy cómodo y con un gran soporte en general. Sus fourchettes (espacios para los dedos) en tejido alveolado 2:2 Mesh y sus perforaciones cortadas a láser ubicadas en puntos estratégicos aseguran una perfecta circulación del aire. Tiene una almohadilla de gel antiampollas en el punto de contacto con el manillar, una solución mucho más efectiva y cómoda que usar “donuts”.
Nuestro nuevo VOGE SR1 125 es un scooter compacto con estética GT, fresca, elegante y aerodinámica, creado por el prestigioso diseñador italiano Massimo Zaniboni. Está concebido para hacer los desplazamientos urbanos e interurbanos más cómodos, gracias a sus compactas dimensiones que le proporcionan una gran agilidad, estabilidad y extremo confort. El SR1 dispone de un amplio hueco de 29 l. bajo su asiento, con capacidad para albergar un casco integral y otros objetos, y también de una guantera lateral tras el escudo frontal con toma auxiliar USB, así como asideros laterales combinados con una bonita parrilla de fundición de aluminio.
Obsequio Baúl SHAD SH29 (Promoción válida hasta el 30/06/2025)
¡UNA EDICIÓN LIMITADA PARA UNA MAYOR DEPORTIVIDAD!
Peugeot Metropolis Black Edition, ¡la edición limitada del Peugeot Metropolis! El scooter Peugeot de 3 ruedas y 400 cc, diseñado y fabricado en Francia, está ahora disponible con una carrocería monocromática negra realzada por piezas simil carbono, para un look 100% negro y un estilo todavía más audaz.
Peugeot Metropolis se conduce con carnet de coche
El STUNT EVO2 para cuando sube el termómetro. Su construcción superior en tejido 3D Air Mesh ventilado y su palma de piel de cabra flor perforada permiten una óptima circulación del aire y favorecen la evaporación del sudor. Aun estando ventilado, el STUNT EVO2 Airflow sigue ofreciendo una excelente protección con sus carcasas AirgoProtech™ y su diseño particularmente innovador. Su palma alberga un refuerzo de cuero forrado con una carcasa protectora ERGO PROTECH® con forma de panal. Elige el STUNT EVO2 por su diseño pero también y ante todo, porque no hay nada mejor para ponerse cuando el calor se vuelve sofocante.
El RS3 está fabricado para un uso urbano polivalente y diseñado para motoristas que buscan un guante corto, funcional, cómodo y asequible que ofrezca un nivel razonable de protección. Cuenta con las últimas carcasas protectoras ergonómicas FIVE ERGO PROTECH® para una mayor comodidad y eficacia, y su construcción superior 4-Way Spandex™ le proporciona un ajuste excelente y una gran flexibilidad. Fácil de poner y quitar, es perfecto para motoristas que recorren toda la ciudad a lo largo del día. Será tu fiel compañero en tus recorridos urbanos diarios a los mandos de cualquier tipo de máquina. ¿Podría el RS3 EVO estar estableciendo el nuevo estándar en su categoría? Todo lo que tienes que hacer es probarlo y sabrás que es cierto.
El Glamster ha sido creado para satisfacer las necesidades de los motoristas que buscan una mayor comodidad y funcionalidad, como una pantalla que proteja del viento y del agua, así como un excelente sistema de ventilación para un uso en climas más cálidos, todo ello sin renunciar a un diseño clásico.
DESCUBRE EL SCOOTER NEO-RETRO CON UN ESTILO MUY FRANCÉS El Django Classic 125 cc, con su espíritu retro heredado del mítico modelo Peugeot S55, encarna el encanto clásico y la elegancia francesa. Su motor eficiente y su diseño lo convierten en un aliado imprescindible de la movilidad urbana.
Guante deportivo corto, el SF2 retoma el concepto del SF1 y lo hace aún más polivalente y asequible. Perfecto para la conducción de motos deportivas, roadster y supermoto. Ligero y compacto, sus carcasas de PU ventiladas ofrecen protección y flujo de aire. Acolchado protector incorporado en los nudillos exteriores. Construcción de cuero de grano completo perforado y Cordura® elástica tipo acordeón. Refuerzo en palma y pulgar en cuero sintético para un mejor agarre. Muñequera Airprene® para una excelente sujeción. Cierre de TPR y Velcro®. Puño corto de cuero con refuerzo de espuma viscoelástica incorporado debajo del cuero a la altura del antebrazo. Un rendimiento de primer nivel en cualquier tipo de máquina y presenta un aspecto claramente deportivo que no pasará desapercibido.
El HJC V10 Crania es un casco integral fabricado en fibra de vidrio avanzada para una ligereza, ajuste y confort superiores. Dispone de un avanzado sistema de ventilación canalizada "ACS", el flujo de aire va desde la zona frontal hacia la trasera para expulsar el calor y la humedad del casco. El HJC V10 dispone de pantalla clara preparada para Pinlock (incluido) e incorpora el nuevo sistema de fijación EASY que permite sustituirla de forma sencilla y segura sin necesidad de herramientas. El casco integral HJC V10, además, dispone de elementos de seguridad de altas prestaciones como su cierre de hebillas doble-D o sus sistema de extracción de emergencia. También dispone de predisposición para montar el sistema bluetooth intercomunicador SMART HJC 20B y 10B.
AERON GP, la última generación de la gama Racing, es capaz de adaptar su forma a la posición del piloto, ofreciendo un nivel de comodidad y placer inigualables en la pista.
Gracias a su innovador spoiler, que cuenta con flaps adaptativos, el casco ofrece menor resistencia y hace posible alcanzar mayores velocidades.
El casco incluye cinco entradas de aire y siete extractores, manteniendo una temperatura y un flujo de aire óptimos en el interior del casco.
Se fabrica con estructura COVA, una combinación de 80 % de carbono y 20 % de aramida.
Al igual que nuestros pilotos MotoGP, podrás disfrutar de un kit Racing que incluye: 1 Racing Bag usado por nuestros pilotos, 1 pantalla «Dark Smoke», 5 Tear-Off, 2 máscaras antivaho, 5 filtros antipolución, 1 plancha de stickers.
Durante los últimos años la serie de cascos modulares Shoei NEOTEC con visor solar integrado, se ha convertido en toda una referencia entre miles de motociclistas de todo el mundo, especialmente en el sector Touring y los amantes de los viajes en moto.
Con el nuevo NEOTEC 3, Shoei ha invertido toda su tecnología y conocimientos técnicos más avanzados en el desarrollo de un nuevo casco que, aunque hereda funciones básicas de la serie NEOTEC como el diseño característico del espacio de la calota donde se aloja el visor solar o el sistema de apertura y cierre de la mentonera con eje excéntrico, como casco abatible PREMIUM, presenta múltiples mejoras en cuanto a comodidad y funcionalidad respecto al modelo anterior, además de cumplir con la nueva homologación ECE 22/06.
Pit bike 125 cc XL 17/14". Motor de 4 tiempos con arranque a pedal. Puede alcanzar una velocidad máxima hasta 75km/h. Suspensión hidráulica, altura de 85cm al asiento.
La RXF cambia de tamaño y estética para ofrecer unas motos cercanas a las del campeonato mundial de motocross. Monta un motor 125cc de 4 tiempos . Su nuevo sillín RXF tiene la particularidad de ser extremadamente delgado lo que facilita mantener la pitbike con las piernas. ¡Este sillín es completamente independiente de los plásticos y se puede desmontar en menos de 30 segundos!
*Consultar disponibilidad
Inspirado en un enfoque minimalista que viene directamente de Japón, la Colorado nos recuerda a los guantes de automovilismo de los años 60. La flexibilidad del cuero de grano completo te invita a conducir tu moto de manera sutil y hábil. Su suavidad como una segunda piel, realzada por su construcción distintiva (con los dedos medio y anular separados del resto de la estructura y una larga costura exterior alrededor de los dedos), te hará sentir como si no llevaras nada en absoluto. Pero la robustez de la piel de vaca salvará tus manos si por casualidad te caes. Su lengüeta de ajuste adornada con un ojal metálico ubicado sobre la muñequera le agrega comodidad y un aspecto elegante al Colorado.
El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.
La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.
El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.
Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.
Guantes de altas prestaciones deportivas y de estilo racing, confeccionado en piel vacuna de plena flor en el dorso y piel de cabra en la palma que ofrecen excelente durabilidad y protección contra la abrasión. Incorpora protecciones de TPU ventilado en la zona de los nudillos y deslizadera de carbono en la zona de la palma, además ofrece el puente de unión entre el meñique y el anular. Las entradas de aire en los nudillos ofrecen una mayor transpiración de la mano. Sistema de doble cierre con velcro.
El PISTA GP RR en una edición limitada de 2.000 unidades que celebra la primera vez de Izan Guevara en Motegi, honrado con la victoria en la competición de Moto3. Por eso ha recibido la nueva homologación FIM, que certifica el mayor nivel de protección posible, incluso de las peligrosas aceleraciones rotacionales de la cabeza. Gracias al exclusivo protocolo de diseño AGV Extreme Safety, el Pista GP RR ya supera los requisitos de la estricta homologación ECE22.06.
Con el exclusivo sistema Adaptive Fit de 360 ° se puede personalizar completamente el interior, dando la posibilidad de elegir el grosor ideal en la parte superior de la cabeza, la nuca y las mejillas. Una comodidad imprescindible para correr con libertad y pensar solo en la trayectoria.
Cada detalle está diseñado para ganar.
La familia Leoncino se agranda gracias a la Leoncino 800 Trail. Una moto que continúa el legado de la familia Leoncino con un estilo único, ahora con un motor bicilíndrico en línea refrigerado por agua y que entrega una potencia de 76,2CV a 8500 rpm.
Sube de nivel con la Leoncino 800 trail, con un estilo Scrambler muy marcado gacias a su tubo de escape elevado, sus neumáticos de tacos y sus llantas de radios.
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