
Shark Ridill 2 Negro/Gris 2
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Con el modelo naked 525R, Voge culmina la metamorfosis de su gama de cilindrada media cuyo principal cambio reside en la adopción de la nueva mecánica bicilíndrica en línea que ha sido modificada interiormente aumentando la cilindrada hasta los 494 cc con una notable mejora en par motor, nuevos esquemas de colores más actuales y panel de instrumentos por pantalla digital a color, manteniendo componentes de calidad de primeras marcas y un irresistible precio de lanzamiento.
Política de seguridad
Política de entrega
Política de devolución
La Voge 525R es una evolución de la 500R y es una naked ideal para el A2.
Novedades:
Motor de mayor cilindrada, potencia y par
Desarrollo del cambio
Horquilla con mayor recorrido
Pinzas freno delantero de anclaje radial
Ángulo lanzamiento horquilla
Colectores con distinto acabado
Instrumentación digital con pantalla LCD a color
Decoración más moderna
Aparte de los nuevos colores, más vivos que los de la versión anterior, no hay otros cambios en el diseño de una moto que luce por sus líneas angulosas que culminan en un pequeño colín en el que se integran las luces posteriores. Toda la iluminación es mediante tecnología LED, como no podía ser de otra manera en una moto repleta de interesantes detalles, como la toma USB, las manetas regulables o la nueva instrumentación digital LCD con pantalla a color y 7" que incorpora conectividad mediante Bluetooth.
Lo más interesante en esta 525R es el montaje del nuevo motor de 494 cc que rinde una potencia de 47,6 CV y ofrece una cifra de par de 44,5 Nm. Es un propulsor con un comportamiento más lineal y elástico que destaca por su facilidad de uso y suavidad de funcionamiento. Se incrementa la compresión y estrena un mapa de inyección desarrollado por Bosch.
El chasis es un bastidor perimetral con tubos de acero al cual se atornilla el subchasis. El basculante, por su parte, está fabricado en aluminio y es de forma asimétrica. Al haberse modificado el ángulo de lanzamiento de la horquilla -de 26º a 27- se incrementa la estabilidad a mayor velocidad.
Las suspensiones de la 525R han sido fabricadas por Kayaba: horquilla invertida con barras de 41 mm delante y amortiguado trasero que funciona mediante un sistema de bieletas. También encontramos componentes de renombre en la frenada, pues monta pinzas Nissin de anclaje radial delante -dos pistones- para morder unos discos de 298 mm. Detrás utiliza un disco de 240 mm con pinza flotante de un único pistón.
Por último, indicar que los neumáticos elegidos son unos Pirelli Angel ST que garantizan un uso muy polifacético y un agarre en cualquier condición del asfalto.
FICHA TÉCNICA
Tipo Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera 68×68 mm
Alimentación Inyección electrónica Bosch
Cilindrada 494 cc
Relación de compresión 11,5:1
Potencia máxima 35 kW (47,6 CV) a 8.500 rpm
Par motor máximo 44,5 Nm a 7.000 rpm
Emisiones de CO2 89 g/km
Embrague Multidisco en baño de aceite
Cambio 6 velocidades
Bastidor Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero.
Basculante Asimétrico de fundición de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida Kayaba de 41 mm. Recorrido 150 mm
Suspensión trasera Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 57 mm
Freno delantero Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón Nissin. ABS
Freno trasero Disco 240 mm con pinza simple pistón Nissin. ABS
Neumático delantero 120/70R17 Pirelli Angel ST
Neumático trasero 160/60R17 Pirelli Angel ST
Longitud máxima 2.100 mm
Anchura máxima 770 mm
Altura máxima 1.090 mm
Altura del asiento 785 mm
Distancia entre ejes 1.445 mm
Peso en orden de marcha 198 kg
Capacidad depósito de combustible 16,5 l
Instrumentación Pantalla LCD a color de 7 pulgadas
Conectividad Bluetooth
Indicador de marcha engranada Sí
Indicador de temperatura exterior Sí
Caballete lateral Sí
Juego de herramientas Sí
Interruptor de ráfagas Sí
Interruptor de caballete lateral Sí
Interruptor parada de emergencia Sí
Maneta de freno ajustable Sí
Iluminación Full Leds Sí
Conector USB Sí
Enganche para casco bajo asiento Sí
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Modelo equipado con: Baúl trasero SHAD «SH34» y Maletas laterales SHAD «SH23»
Con un diseño más deportivo y sofisticado, el J-Cruise 2 ha evolucionado dando lugar al nuevo casco de moto J-Cruise 3. Un casco que cuenta con todos los avances técnicos de Shoei para revolucionar el mercado del casco Jet.
Con el J-Cruise 3 se ha trabajado para ofrecer la mayor funcionalidad y comodidad con un diseño muy compacto, un alto rendimiento del sistema de ventilación y la más alta seguridad cumpliendo con la nueva homologación ECE 22/06. Con el nuevo J-Cruise 3 se crea un nuevo valor para una experiencia de conducción premium, ya sea touring o urbana con un casco tipo jet.
La versión más extendida y de nueva generación del concepto STUNT inventado por FIVE. Su construcción superior en tejido Twill Span elástico y resistente contribuye en gran medida a la comodidad excepcional de este modelo icónico. Ofrece una protección excepcional con sus carcasas AirgoProtech™ de diseño innovador. Su palma de piel de cabra 100% flor, que es a la vez flexible y duradera ofrece un excelente agarre y alberga un refuerzo de cuero forrado con una carcasa protectora ERGO PROTECH® con forma de panal que ofrece una gran sensación de seguridad, sin obstaculizar los movimientos. El STUNT EVO2 ofrece a su piloto la sensación de estar realmente a la vanguardia...incluso por delante de la curva.
Casco Shoei GT-Air 3 Scenario TC-3. Casco con homologación ECE 22/06. Shoei evoluciona su exitoso casco Sport-Touring y dota al GT-Air 3 de los últimos avances tecnológicos. El GT-Air 3 es más moderno y dispone de un sistema de ventilación y de unos acolchados interiores totalmente evolucionados. Destaca por ofrecer un diseño muy compacto y por la posibilidad de instalar un sistema de comunicación totalmente integrado con el diseño del casco
Superando exitosamente a la nueva norma UN ECE 22-06, SPARTAN RS CARBON es el primer casco de moto integral SHARK de esta nueva generación.
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La Felo FW-03 es una scooter eléctrica ligera y urbana que combina un diseño retro con elementos futuristas. Su apariencia es similar a la de la Yamaha BW, con una carrocería de un solo pieza, ruedas de acero presionado y un diseño ligero.
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El Milano Evo Woman WP, nuestro guante urbano impermeable y transpirable diseñado principalmente para la conducción en scooter en entretiempo, ha sido completamente rediseñado en 2021. Totalmente actualizado, aún conserva las características que hicieron de su predecesor un verdadero éxito. Cuenta con una carcasa protectora oculta debajo de un tejido de nailon y una palma de cuero, que promete una protección absoluta. También cuenta con una membrana 5_DRYTECH™ impermeable y transpirable, que ofrece así una capa de aislamiento térmico para proteger a su conductor del frío. Elegante y sutil, el nuevo Milano Evo Woman conserva su aspecto moderno, lo que lo convierte en el compañero perfecto para ocasiones elegantes, para llevar debajo de un impermeable.
El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.
El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .
La construcción del RS1 combina de forma inteligente piel de cabra flor perforada en las zonas más expuestas o propensas a un mayor desgaste, y Spandex, una fibra elástica duradera, en la zona que requiere más flexibilidad. La palma de piel de cabra 100% ultraflexible alberga un deslizador semisuave con forma de panal ERGO PROTECH®, para proteger la zona hipotenar sin obstaculizar el agarre en el manillar. La superficie exterior de neopreno acanalado de la muñeca, la lengüeta de ajuste PullN’Ride™ y la solapa TPR + Velcro crean un ajuste perfecto y una sujeción óptima para el guante. El RS1 cuenta con el sistema Touch Screen™ en el dedo índice y el pulgar, para que puedas utilizar tu GPS y tu smartphone con facilidad sin quitarte el guante, incluso para las funciones de zoom y cámara.
El TFX3 Airflow, una versión ventilada del TFX3, se considera un guante pequeño, corto, ligero y, por tanto, no voluminoso, perfecto para todo tipo de viajes por carretera o caminatas en climas secos y cálidos. Naturalmente, refleja las características del TFX3, aunque con materiales diseñados para optimizar el flujo de aire. Es protector y cómodo, y también ofrece un aspecto aventurero. Con su sistema Touch Screen™ para una comodidad de navegación, un panel de PU digital en la palma y el pulgar para un mejor agarre, una amplia banda de malla 3D en su parte superior para ventilación, carcasas ventiladas de TPR ERGO PROTECH® y refuerzos de Kevlar® para protección, y una palma de piel de cabra para flexibilidad, perforada para el flujo de aire.
Casco HJC C10. Casco integral ideal para todas las edades. El C10 destaca por ser muy seguro y ligero. Confeccionado en policarbonato avanzado, dispone de una pantalla que ofrece una gran visibilidad y cuenta con un eficaz sistema de ventilación. El C10 sustituye a los modelos anteriores CL-Y y CS-15 para ofrecer un ajuste perfecto desde la 3XS hasta la 2XL y cubrir desde las tallas juveniles hasta las adultas. Destaca por ofrecer un precio muy competitivo.
La ágil y ligera 350AC es la última incorporación a nuestra gama de motos Naked de estilo Neo-Retro. Un modelo completamente nuevo, apto para el carnet A2 y con un nuevo propulsor bicilíndrico que desarrolla una potencia de 40,7 CV y una parte ciclo y electrónica de primer nivel. Descúbrela.
El K1 S es un casco de carretera fruto de la experiencia de AGV en MotoGP™, apto para un uso transversal en cualquier ruta.
La forma aerodinámica de su calota, fabricada en material termoplástico de alta resistencia, y las tomas de aire delanteras desarrolladas gracias a la experiencia racing y al nuevo Aero Spoiler diseñado en el túnel de viento maximizan el rendimiento y proporcionan estabilidad incluso a altas velocidades durante la conducción deportiva.
El visor panorámico Ultravision, resistente a los arañazos, ofrece una visión lateral y vertical más amplia, para un control total del entorno. Confort sin concesiones, gracias a su interior suave, extraíble y lavable Dry-Comfort.
Gracias al protocolo de construcción AGV Extreme Safety, supera los requisitos de la norma ECE22.06.
El RS-C EVO tiene como objetivo equipar a los conductores de cualquier moto que ames conducir en un entorno urbano o suburbano. Su palma está hecha de una suave piel de cabra de grano completo. Su nueva carcasa ERGO PROTECH® de una sola pieza viene en carbono auténtico. Es la pieza central de este guante realmente atractivo. Completo con un deslizador de palma ERGO PROTECH® en TPR suave, la protección que ofrece es nada menos que óptima. Los dedos índice y medio están hechos de tejido Softshell flexible para un agarre cómodo en los controles, y está perforado para revelar el colorido forro interno y promover la ventilación. Su dedo índice y pulgar cuentan con nuestro sistema Touch Screen™, que permite un uso fácil de las pantallas de los teléfonos inteligentes.
La nueva referencia de los cascos deportivos GT ahora en versión UNECE 22-06
FIVE ha reinventado los fundamentos del aislamiento térmico utilizando THERMO+™, que ofrece hasta un 20% más de retención del calor, basada en el aislamiento PRIMALOFT®. El aislamiento más grueso y denso en los dedos constituye una barrera térmica mucho más eficaz y ayuda a mantener el calor natural de la mano dentro del guante. Más allá de esta innovación, el WFX DISTRICT WP destaca por su composición que combina una palma de cuero flor flexible, una construcción de la parte superior en tejido Softshell repelente al agua y un puño acanalado que mantiene el calor dentro del guante. Presenta todos los elementos comunes a los guantes FIVE, con su membrana transpirable e impermeable 5_Drytech™, las carcasas ERGO PROTECH® y sus sistemas Touch Screen™ y Clear Vision Pad™.
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