Tienda IBOXMOTO

La Benda Napoleon no solo destaca por su rendimiento, sino también por su atención al detalle. Su chasis robusto y suspensión de alta calidad aseguran una conducción suave y estable, mientras que su sistema de frenos avanzado proporciona seguridad en cada frenada. Los acabados premium y el diseño ergonómico del asiento garantizan comodidad en largos viajes, haciendo de cada trayecto una experiencia placentera. Además, sus modernas funcionalidades, como el sistema de iluminación LED y el panel de control digital, la posicionan a la vanguardia de la tecnología. Con la Napoleon, cada viaje se convierte en una aventura memorable.

Benda trae con la Benda Chinchilla 500 la moto que mejor describe el estilo custom. Una moto con la que no pasarás desapercibido. La Benda Chinchilla 500 es una moto para el día a día, con un motor de 500cc perfecto para las necesidades habituales. No lo dudes y acércate a nuestros concesionarios para verla. 

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en todo el mundo

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en todo el mundo

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en el mundo

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en el mundo

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en el mundo

EL AIRBAG ORIGINAL: Desde 1998

LIGEREZA: Super Ligero y muy confortable de usar. No agobia en su uso con temperaturas altas.

DISEÑO: Diseño y estilo muy cuidados, con detalles REFLEX para una alta visibilidad nocturna

ALTA DURABILIDAD: Los mejores materiales en su construcción, para una alta fiabilidad de funcionamiento con el paso del tiempo.

MÁXIMA CALIDAD: Fabricado en Japón para el mundo

MÁXIMA PROTECCIÓN: El más ligero y con la máxima cobertura del mercado en coxis, cuello y clavículas, además de otras zonas vitales como pecho, abdomen, etc. Y además apenas se nota que lo llevas puesto, para no sacrificar la comodidad en su uso diario.

EL MÁS UTILIZADO: Muy alta fiabilidad, lleva siendo utilizado desde 1998 por millones de usuarios, satisfechos por su resultado en el mundo

La Benda LFC 700 representa el culmen de las cruiser deportivas. Con un diseño agresivo, tecnología avanzada y gran potencia. Porta un motor de 4 cilindros que entrega 80 CV, un sistema de frenado firmado por Brembo y un sistema de amortiguación garantizado gracias a KYB. Donde la mirada se perderá en esta moto es en su neumático trasero de 310mm de ancho.

La LFC700 se ha diseñado para dominar la carretera.

Llega la nueva gama de motos Keeway Custom con la Keeway V-Cruise 125, con un motor en V refrigerado por agua con una potencia de 14,5CV y transmisión por correa.

*PROMOCIÓN SEGURO: Hasta el 30 de septiembre de 2025 podrás adquirir la V302C con seguro gratuito para conductores de 25 años o más (menores consultar condiciones). 

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

EL CASCO DE AVENTURA MÁS SALVAJE DEL MUNDO

PROBADO EN LAS CONDICIONES MÁS EXTREMAS DEL MUNDO

Sin concesiones: este fue el lema para desarrollar el nuevo NEXX X.WED3: conseguir un diseño moderno, un ajuste impecable, durabilidad, funcionalidad excepcional e innovación técnica.

Probado hasta el extremo habiendo recorrido alrededor de 300.000 km y más de 60 pilotos de aventura probando en los lugares más remotos del mundo, desde Alaska, Croacia, Baja California, Ha Giang hasta el desierto de Merzouga en Marruecos – todo para asegurar que cada pequeño detalle está perfectamente diseñado para cualquier aventura.

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .

El nuevo casco de moto Shoei X-SPR Pro, presenta un diseño y características avanzadas totalmente enfocadas en las carreras de alta velocidad.

El nuevo diseño del estabilizador posterior proporciona un rendimiento aerodinámico estable, incluso a velocidades superiores a los 350 km/h, pero la innovación que hay detrás del nuevo X-SPR Pro no se limita solamente a su excepcional rendimiento aerodinámico; las dimensiones alrededor de la zona ocular han sido revisadas proporcionando un campo de visión mucho más amplio, doble sistema de bloqueo de pantalla para una mayor seguridad en caso de accidente, acolchados interiores mejorados, un sistema de ventilación mucho más eficiente y la posibilidad de instalar un sistema de hidratación opcional .